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수입차 A/S

현대차 A/S와 수입차 A/S의 비교기 그런 때가 있었다.  자동차의 신기한 옵션을 보려면 수입차를 타야만 했었던 시절. 자동차를 타면 운전자에 맞게 시트,핸들,사이드 미러가 움직이는 장면을 보며 신기해 했던 것이 불과 10년 내다. 그런데, 어느 사이엔가 국산차만도 못한 옵션을 가진 수입차들이 부쩍 늘었다. 사실 바꾸어 말하면, 2010년 이후 국산차에 화려한 옵션들이 공격적으로 들어가기 시작해서, 최근엔 수입차에 없는 기능이 들어간 고급 국산차까지 나왔을 .. 더보기
포르쉐의 자신감. 국산차도 그렇지만, 수입차의 대부분은 무상서비스/무상보증 기간이 3년 정도다. 거기에 보통 주행거리 제한이 5만~6만km 정도 붙으면 준수한 편.그런데, 포르쉐는 출고일로 부터 무려 4년이다. 주행거리 제한? 그런 거 없다. 그냥 무제한.흐르는 세월 앞에 장사가 없기에 기간에 대한 제한은 두었지만,  4년 내에선 1만을 달리든 100만을 달리든 그만큼 내구엔 자신있다는 얘기가 아닐까.이탈리안 종마를 샀다가.. 더보기
닛산,인피니티 무상점검 실시 안녕하세요, 오토앤모터입니다. 그동안 오너분들을 위한 차량유지 관련 소식이 뜸했던 것 같습니다. 사실 관련 정보를 올리기는 쉽지 않습니다. 특정 오너를 대상으로 한 정보를 블로그에 과연 올려야할까 고민이 많거든요. 블로그가 개인의 느낌이나 의견을 나누는 곳이라 생각한다면, 어울리지 않기 때문입니다. 하지만 오너분들껜 좋은 정보일 수 있는거구요. 블로그의 정체성에 대해 다시금 생각해보는데, 일단 유지관련 정보도 입수되는대로 차근차근 다뤄볼까 합니다. .. 더보기
고급수입차 A/S는 무엇이 다를까? 수입차 시장이 확대되면서, 수입차에 대한 소비자에 대한 관심이 커지고 구매율도 점점 늘어나고 있습니다. 하지만 판매 증가에 비해 부실한 A/S때문에 문제가 되기도 합니다.  실제로 얼마 전에는  일반 공업사 수준으로 부실한 한 일본수입차 A/S센터 사진이 돌면서 화제가 되기도 했었죠. 수입차 가격 논란이 있을 때면, 수입차 관계사가 반론의 여지로 두는 것이 엄청난 투자금액입니다. 강남 등 각 요지에 고급화된 전시장과 A/S.. 더보기