지난 달 내내 일본의 어이없는 독도 망언과 영유권 주장으로 우리나라는 그야말로 분노로 가득 차 있었습니다.
인터넷 등에서는 일본 제품에 대한 불매 운동이 펼쳐졌고, 본 사이트 내에서도 일본차 모델에 대한 단순한 소개글에도 악플도 심심치 않게 달리더군요.
이러한 국민적 공분을 일으킨 독도 사태가 지난 한달 일본 수입차 판매에는 어떤 영향을 미쳤을까요?
과연 국민적 공감을 일으켜 조금이나마 판매가 줄었을까요? 아니면 별다른 영향을 미치지 못했을까요?
그래서 한국수입차협회의 수입차 등록 자료를 기초로 일본차 판매량에 대한 조사를 시작했습니다.
결과부터 얘기하자면, 매우 실망스러웠습니다.
판매량이 줄기는 커녕, 수입차 시장내에서 일본차의 입지는 더욱 굳어진 양상입니다.
표에서 보다시피 프리미엄 브랜드인 렉서스의 판매량이 조금 줄기는 했지만, 인피니티와 혼다는 수입차 대중화를 등에 업고 여전한 인기를 끌고 있습니다.
혼다의 경우 무려 300대나 판매량이 늘며 6월 24%의 점유율에서 25%까지 올라왔군요. 국내에서 팔리는 수입차 4대 중 1대는 혼다라는 얘깁니다.
심지어 혼다의 중형세단 Accord 3.5(3940만원)는 818대나 팔리며 수입차 베스트셀링카 자리에 오릅니다.

7월 베스트셀링카 - 혼다 어코드 3.5
수입차 시장점유율로는 12.66%, 단일 모델로는 독보적인 시장점유율입니다. 2위 BMW 528i 모델의 시장점유율은 불과 5%대입니다.
이정도면 수입자동차 시장은 독도 무풍 지대라고 할 수 있겠네요.
현재 국내 진출한 일본차 브랜드는 혼다,렉서스,인피니티 뿐이지만, 올해말부터 일본의 대표 자동차 브랜드인 도요타,닛산,미쯔비시까지 한국 시장에 본격적인 진출을 앞두고 있습니다.
이들 브랜드 중에는 이번 사태를 일으킨 일본 우파에 자금 지원을 한 기업들도 포함되어 있습니다.
소비자의 폭넓은 선택권과 가격 거품 제거, 국내차들의 경쟁을 통한 성장을 위해 수입차 시장은 더욱 개방되어야 합니다.
하지만 독도 사태로 걱정스레 지켜보던 이들 일본차 브랜드들이, 이번 판매량 추이를 보며 안도의 한숨 혹은 '별 걱정할 거 없잖아'하고 비웃을지 모른다고 생각하니 가슴 한켠이 씁쓸해져 옵니다.
여러분의 생각은 어떠신가요?
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민족적 자존심도 없나
2008/08/13 07:56돈없어서 렉서스는 못사고, 만만한 혼다를 샀구만...
요즘들어 우리나라 국민들이 예전같이 뭉치지 못하고, 계층간 서로 의사소통도 단절된 느낌을 많이 받습니다. 많이 걱정스럽네요, 요즘같이 어려운때에 예전처럼 국민이 하나가 되어 해결하는 것이 아니라 오히려 서로 흠집내고, 비방하고.. 우리나라 사람들끼리 서로 잘 살아보기위해.. 서로를 누르고 비방하고 깍아 내리는 것 같아 씁쓸하네요. 개인주의가 만연하네요..
2008/08/13 08:21점점 우리나라의 근본적인 문제에 대해서 생각하는 사람들이 늘어나는 것 같습니다. 그런데 조금 더 잘 살펴보시면 '개인주의'가 아니고 '이기주의'라는 것을 알 수 있으실 겁니다. 자신들이 마치 서양사람들 처럼 사고한다고 착각하는 뉴라이트 성향의 국민들이 너무 많습니다. 많은 사람들이 '좌빨'이나, '세뇌된 어른들' 등의 망국적인 발언에 '하지만 사실이잖아요!'라고 답합니다. 등등...
2008/08/13 19:21제 생각이지만 이건, 학교에서 선생님들이, 집에서 부모님들이 애들 공부 더시키고 성공하라는 목적으로, 애들끼리 서로 더욱 경쟁을 시키는 것으로 야기된것 같습니다. 목적은 좋지만 방법이 잘못된것 같네요, 서로를 짓누르고 가는 것이 아니라 자신의 목표를 위해, 자신 스스로의 인생의 가치를 높이기 위한 공부가 오히려 바람직하다고 생각되네요. 이제는 애들한테 다른 애들을 누르고 올라서는게 성공이 아니라 자신이 스스로 목표한것에 도전하고 달성하며, 성취감을 느끼고 인생을 행복하게 사는 것이 성공이라는 것으로 사람들의 인식이 바뀌었으면 하네요.
2008/08/13 08:25윗분 동문서답도 아니고..뭔소리랴
2008/08/13 09:07비록 동문서답이라 할 수 있으나, 넓은 의미에서 주제에
2008/08/13 10:23연결되는 부분은 있다. 또한 쓰레기같은 악풀보다는 훨씬
낫다.ㅋㅋㅋ
정확한 지적이었습니다. 나라나 겨레, 이웃이나 친인척, 친구야 어떻게 되던 나만 배부르고 편하면 된다는 아니, 오히려 이웃과 친구를 눌러서 내가 올라서야 내가 편하고 배부르다는 소위 강남사람들의 이기주의가 팽배한 때문입니다. 독도를 일본놈이 가져가건 말건 나만 등 따습고 배부르면 된다는 졸부들의 이기주의가 점점 만연해 가고 있습니다. 큰일입니다. 하루속히 사회정의가 서야겠습니다.
2008/08/13 22:47거와 거는 다른것...일본차를 사는 이유는 한국차에 대한 불신..특히 현대노조의 문제..현대그룹의 신뢰성하락 및 일본 자동차의 품질등을 들수 있다..독도는 정치적인 문제이고 차는 경제와 생활의 문제이다..한국인들이 독도를 얼마나 자주 갈까? 그러나 반대로 한국인드링 얼마나 자주 차를 이용할까? 이 두 문제를 같은 선상에서 같은 시각으로 바라본다면 그 시각을 가진자는 한심한 애국주의 자라 할 수 있을 듯...애국과 생활은 다르다.. 위의 말대로라면 일본가서 일하고 돈벌고 공부하는 사람과 일본회사에서 일하는 사람 모두 매국노게? 새로운 시대에 새로운 관점으로 세계를 보라..세상은 무한 경쟁시대다..준비하지 안고 말로만 하는자들은 몸으로 욺직이는 자들의 밥이다.. 강자만이 생존하는 시대이다.. 한국인들 처럼 입으로만 하면 독도뿐만아니라, 백두산, 제주도 등 한국전체를 빼았길 수 있을 것이다.. 조만간에...한삼한 사관을 유지한다면...
2008/08/13 09:39이런.......돌머리!
2008/08/13 10:27뭘 알고 답글 좀 달지.
가만히 있으면, 최소한 중간은 간다.
너와 같은 얼치기로 인해 한국인이 웃습게 보이 게
작금의 현실이다. 알간?
대체 독도 문제와 일본차를 왜 연결시키는 건가? 그런 발상 자체가 황당한 것 같다. 일본의 독도영유권 주장에 대한 대응은 차분하게 국가적 차원(ex.국토안전부 영토분쟁방지기구 설립)에서 책임있게 장기적으로 다루어져야 한다고 생각한다.
2008/08/13 12:27이런 식으로 일본차불매운동, 일본카메라불매운동 등 감정이 앞선 행위는 지속적이지 못하다. 2005년 독도망언사태처럼 처음에는 전국민이 들고 일어났다가 금세 사그러 들은 것처럼 이번에도 그럴 것 같다.
왜놈들은 독도문제로 2~3년 후에 또 도발할 것이 분명하기 때문에 이런 감정적인 대응말고 현실적인 대응이 필요하다.
지금 세계는 경제력 부가 이끌어 가고 있습니다. 모두 부유해 질러고 노력하고 일본이 독도를 자기내 땅이라 우기는 이유 또한 국가의 부강을 위해서 입니다. 일본이 독도를 자기내 땅이라 우기면 경제적으로 손실이 온다면 자기내 땅이라 할 수 있을까요? 일본 제품 좋지요 하지만 나라를 팔아 넘기지 않을 정도(약간의비약)만 좋아 해야하지 않을까요? 정치는 부를 얻기 위한 한 수단일 뿐입니다.
2008/08/13 17:17한심한 사관?????
2008/08/13 21:49애국과 생활이 다를 이유는 없습니다..
미안합니다만... 일본차가 잘팔리는 것은 휸다이가 목숨걸고 주창하는 '시장논리'에 따른 것일뿐 그 이상도 이하도 아닙니다. 결국 소비자가 원하는 것은 좋은가격에 좋은 물건을 사는것이죠.
2008/08/13 09:44일본차를 타는 소비자를 탓할것이 아니라 50년을 금이야 옥이야 '보호관세' '자국민 덤탱이' 등등 다 눈감아 줬는데도... 아직도 우물안 개구리 신세인 휸다이를 탓해야 겠죠...
여기저기서 현대를 헐뜯는 일본기업 알밥시키들이 있다더니만... 그 놈들이 휘두른 말들에 사람들이 현혹된 결과!!! ㅠ.ㅠ
2008/08/13 18:24애국심은 애국심이고 실리는 실리다~..하는 일제차 업체들의 광고전략에 국민들이 넘어가고 있으니... 정말 큰 일입니다!!! ㅠ.ㅠ
여기저기서 현대를 옹호하는 현대 직원 알밥 시키들이 있다더니 여기에 국민들이 현혹되서 95%의 내수 시장을 만들어줬더니
2008/08/13 23:53당당하게 하는 말이 내수시장은 캐시카우 라는 말이나 해대고 애국심 운운하고 품질은 쓰레기고 쯧쯧쯧
일본 극우파에 자금지원하는 자동차 기업이 있다잖아요
2008/08/13 09:51자동차 기업 뿐만이 아니라, 일제시대부터 존속하는
2008/08/13 10:30일본의 기업, 전부가 극우라 해도 과언이 아닙니다.
일본에서 생산된 완제품을 구매하는 것은 결국은 그들의
힘에 도움을 주는 것과 같습니다.
현대 삼성은 지원안할거 같지??
2008/08/13 23:53아아..이젠 이런것도 지겹다고. 그래서 국민이 일본차 안산다고 뭐가 달라지는것도 아니잖아? 장사 하루이틀 하는것도 아니고. 국민들이 그런다고 현대가 알아주길해? 아님 정부가 알아주길 해? 국민들 혼자 나라위한다며, 국산 애용한다고 떠들어봐야 돌아오는건 전과자 재벌총수에 땅부자 정부관료들 밖에 더 있어?
2008/08/13 09:54어줍잖게 이런걸로 외제,일제차 불매운동 해봐야 통하지 않는 시대라고. 또한 한국의 대일의존도가 절대적인 시대야. 내 장담하건데 100%일제불매한다면 한국경제는 그날로 올스톱할껄? ㅋㅋ
어차피 일제차도 돈있는자들이나 탄단말이지. 생활고에 찌들리는 사람들이 아무리 비판하고 옆에가서 문짝에 기스내봐야 마이동풍이랄까? 암튼 전쟁이라도 나면 모를까. 그게 아니라면 더이상 애국마케팅따윈 먹히진 않을거야. 국민들도 바보는 아니니깐.
너와 같이 머리속에 똥만 가득찬 인간이 역사와 국제역학
2008/08/13 10:38에 대하여 뭘 알겠냐만, 그래도 같은 똥포로서 애듯한
맘으로 답글을 쓴다. 무식한 것이 자랑은 아니므로, 이빨 깨끗이 닦고 주둥이 닥치고 있기 바란다. 나 역시 너와 같
은 부류를 보면 아주 지겹단 생각이 불쑥 솟곤 한다.
생각하는 수준이 그거냐?
2008/08/13 23:57어느 비신이 대체가 안되는걸 불매하냐?
꼭 이로운건 당연 수입하며 대체품을 기다려야지.
렉서스 없으면 혼다차 없으면 넌 죽냐?
외제차가 일제 뿐이냐?
이런걸 낳고 미역국먹었을 니 부모가 가련하다.
아니 자식 교육을 어째 이모양으로 시켰노?
대일 의존도가 무시 심합니다. 일제 불매 운동해서 국산품 애동을 한다??
2008/08/14 00:08그것또한 미친짓이라고 생각 합니다. 그 국산품 디자인과 마크만 바뀌고 핵심 부품은 다 일제 입니다.
대일 의존도가 심화 되는 이유는 대기업 때문입니다.
어리석은 국민들이 아무리 불매 운동 해봤자.. 대기업만 배불리고 국내에 투자 하지 않습니다.
그 돈은 다 해외로 빠지는거죠.. 무슨 말인지 아시겠어요? 현대가 국내 소비자를 병신 취급하듯이..
대일 무역적자의 주법은 국민들의 일제 제품 소비는 얼마 차지 하지도 않습니다.
대기업이 80% 이상 차지 합니다.
일본의 극우기업만 독도와 관련 있는 것은 아닙니다...일본의 국회의원 월급,,자위대 운영비..심지어 독도를 일본땅이라고 로비하는 데 드는 비용은 다 세금에서 나옵니다..그 세금은 일본이 팔아먹는 제품에서 나옵니다...결국 우리나라에서 일본물건이나 일본 로얄티 지급하는 제품을 사면 그게 다 일본이 독도를 자기땅으로 만들기 쉽게 하는 것입니다...더구나..생각없는 사람들은 일본문화 자체는 독도와 상관없다고 하는 데,,,문화라는 것이 그 나라의 생활방식인데,,경제를 지배당하는 것보다 문화를 지배당하는 것이 더 큰 굴욕입니다...그래서 문화를 지배하면 경제를 지배하는 것은 더 쉬워집니다..일본도 우리나라 사람이 쪽빨이 싫어하는 것 압니다...그래서 이런 간접적인 방법을 쓰는 것입니다...간접적인 방법을 사용하니까 일본것을 사용하고 일본문화를 즐겨도 상관없다고 자신을 설득시키려는 나약한 생각을 버려야 일본의 속박에서 벗어날 수 있는 것입니다..물론 친일여론에 말려서 속고 있는 사람도 있을 겁니다만...결과는 같습니다..하루라도 빨리 깨어나시길...
2008/08/13 10:47독도 문제에 크게 관심이 있는 사람있을까 모르겠네요. 굳이 혼다 차문제랑 독도 문제를 연관해서 열낼 필요는 없을것 같습니다. 있으신 양반들이야 우리 땅 없어지면 볕 좋은 지중해나 미국에 사 두신 땅에 가서 살면되니까요. 혼다 없는 우리끼리 목숨걸고 독도문제 외치고 광우병 외칩시다. 저들에게 너무 많은 기대 하지 않는 편이 우리 건강에 좋습니다.
2008/08/13 10:56촛불은 쇠고기에만 켜는게 아니라 이런 것에 켜야 진짜지... 과거 역사를 몽조리 잃고 그저 미국산 쇠고기를 등에 업고 초 몇 자루 켜서 정치적 선동을 하는 자들은 도대체 왜 독도 문제에는 그리 무신경한지 ...
2008/08/13 11:10진짜 독도 문제라면 나같은 얼치기도 촛불키러 나가겠다. 애국심과 투쟁심을 혼동시켜 적과 아군이 모호해진 이때에 애국심에 호소해서 일본차, 일본물건 불매가 통하냐?????
그럼 자칭보수라고 우기는 사람들은 뭐하고 있는지?
2008/08/13 21:50결국 국민들의 자본가와 리더쉽에 대한 불신감이 합해진 결과이지요.
2008/08/13 11:30적은 임금을 받고 불합리한 노동환경을 오로지 '국가'의 성장을 위해 감내하라는 자본가들과 국가의 말에 국민들은 정말 그 모든 조건을 받아들였습니다. 그런데 그 결과가 무엇이지요? 양극화는 심해져가는데 자본가들과 국가의 행동은 말과는 거꾸로 가고 있습니다.
노동자를 해고하고 비정규직으로 전환을 할 때는 가차없이 시장경제논리를 따르면서 기업이 어려워지거나 외국자본에 의해 위기에 닥치면 국산품을 사용해 줄 것을 부르짖습니다. 어느 날 갑자기 일본 자동차 시장을 개방한 건 아니지 않습니까? 제 예상이지만 일본자동차 시장이 개방되면 연비가 좋고 경차의 디자인이 다양한 일본 자동차가 국내 소형자동차 시장을 독식할 거라고 장담합니다.
이런 상황을 과연 국대 자동차 업계는 예상하지 못했을까요? 국내 자동차를 소비해 주고 싶어도 일본제품에 비해 디자인, 연비, 선택사항 모두 떨어집니다. 그럼에도 불구하고 '우리나라 사람은 우리나라 제품을 소비해야죠. 쪽바리 것은 쓰면 안 되요' 라는 말이 먹힐까요?
저는 니미뿡, 언제까지 국민들의 감성에 호소해서 먹고 살 건데? 라고 말해주겠습니다.
반드시 그게 아니더라도 시장경쟁을 체택했다면 물건을 소비하는 행위에 애국심을 호소해서는 안 됩니다. 일시적으로는 가능할지 몰라도 본래 자본주의란 피도 눈물도 없는 것. 815콜라의 화려한 대뷔와 끝없는 추락이 그것을 반증하고 있는 것 아닐까요? 아무리 인간으로서의 도리를 외쳐도 회사가 20년 넘게 헌신을 한 노동자를 더 어리고 싼값에 쓸 수 있는 인력이 많다는 이유로 잘라버리는 것과 같은 것이지요.
저는 자본에는 자본으로밖에 경쟁할 수없다고 확신합니다. 그것이 가장 효과적인 불매운동이기도 하고요. 우리나라처럼 자본주의의 천박함이 하늘을 찌르는 나라라면 그것 이외에는 대안이 없습니다. 일본제품을 구매를 하지 않으려면 우선, 대기업의 안일하기 짝이없는 행동부터 규탄을 해야할 겁니다. 중소기업의 부품을 착취하다시피하고 단가가 낮다는 이유로, 혹은 부품과 같이 자잘한 곳에 투자를 하지 않는 안일함으로 일본에서 수입한 부품을 사용해서 제품을 조립하는 주제에 어디서 감히 소비자에게 애국심을 강조하며 제 나라 제품을 팔아달라 말할 수 있습니까?
일본제품을 밟고 싶다면 국내 자본이 그 이상의 제품을 만들어야 합니다. 일본부품을 가져다가 조립만 해놓고 메이드 인 코리아라는 딱지만 붙여놓을 게 아니라요.
댓글에도 추천 기능이 있었으면..
2008/08/14 00:11좋은 글이네요. 제 생각을 그대로 표현을..
일본과 FTA를 해야 하는데..
돈있는 놈들은 독도에 관심이 없어요
2008/08/13 12:20뭐가 아쉬워요 막말로 이나라 떠나면 그만인걸.....ㅊㅊ
말로만 독도는 우리땅 하면서 일본외제차를 구입하는 한국사람 참 안타깝군요. 말로만 그러지 마시고
2008/08/13 13:43몸소 실천 합니다. 경제적인 부가 행복을 가져다 주는 한국사회가 된건지..... 나라가 팔리든 외제차에
돈뿌리는 한국인 한심하군요.
신기한 게, 일본놈들은 곧 죽어도 자국차를 사지 다른 나라 차를 살 생각을 안는다는군요~ 아주 명품이 아닌 이상!
2008/08/13 18:21근데...
신기한 건, 한국에서 반일감정이 심각한데도 불구하고, 일제차가 잘 팔린다는 겁니다! 이는... 그들 광고전략에 말린 결과입니다!!! 그들, 일제판매하는 놈들이 애국심은 애국심이고, 실리는 실리다~는 식으로 판매를 한다는ㄱㄴ요!
정말... 한심한 국민들입니다! ㅠ.ㅠ
일본은 세계 2위의 자동차 시장이다 그래서 차값이 싸다
2008/08/13 23:57그리고 일본차 메이커는 자국민에게 싼값에 좋은 옵션으로 즉 내수 차가 수출차 보다 사양이 훨 좋다.
국내 현대 랑은 완전 딴판이지?? 그리고 독일차 일본차 미국차 한국차 순으로 메이커인식이 되있는데
너라면 2천만원주고 도요타 캠리 살래? 현대 소나타 살래?
대일 의존도가 무시 심합니다. 일제 불매 운동해서 국산품 애동을 한다??
2008/08/14 00:12그것또한 미친짓이라고 생각 합니다. 그 국산품 디자인과 마크만 바뀌고 핵심 부품은 다 일제 입니다.
대일 의존도가 심화 되는 이유는 대기업 때문입니다.
어리석은 국민들이 아무리 불매 운동 해봤자.. 대기업만 배불리고 국내에 투자 하지 않습니다.
그 돈은 다 해외로 빠지는거죠.. 무슨 말인지 아시겠어요? 현대가 국내 소비자를 병신 취급하듯이..
대일 무역적자의 주법은 국민들의 일제 제품 소비는 몇프로 차지 하지도 않습니다.
대기업이 80% 이상 차지 합니다.
일본은 땅 욕심이 많아 언제든지 독도뿐아니라 우리나라를 넘볼지몰라요 그래서 국산애용했음합니다
2008/08/13 14:21옛날우리나라를 삼키려했던일을 만행을 생각하면 정말싫어요 교과서문제두그렇구
암튼 돈이되니까 좋은거사고싶겠죠 국산도 좋은거 많아요
이래서 한국은 선진국이 못되는 겁니다. 선진국 정치가는 자국이익을 위해 보수를 하지만 한국 보수일당은 지 주머니 채우려고 보수하고 강대국에게 다리 벌리지요(국민을 볼모로)
2008/08/13 15:22일반 국민은 일본차 사태처럼 이렇게 개념이 없고...
왜 한국인이 툭하면 그나마 의식있는 사람들이 애국, 민주,국산품 애용등 목소리를 높이는지 아시나요? 대부분 한국인이 개념이 없어 목소리를 안 높이면 아무 생각없다는 걸 알거든요. 선진국이나 일본은 이렇게 한국처럼 당했다면 아무도 목소리 안 높여도 알아서 자국 제품 애용하고 똘똘 뭉칩니다. 한국은 국민성이 2류예요.
헛소리 좀 하지 마세요.. 국민들도 더이상 답이 안나오기 때문입니다.
2008/08/14 00:13대기업이 언제 중소기업과 국민들 생각이라도 했나요?
피 빨아 먹기 바빳지..
독도때문에 일제 사용을 자제하는 것이 무슨 촌스런 행동인듯이 인식하는 무개념 사람들이 참 안타깝네요. 왜요? 선진국에선 국산애용 주장 안하니 국산 애용 주장이 후진적으로 보여서 그러는 겁니까? 선진국 사람들은 그런 주장을 목소리 높여 해댈 필요가 없어도 알아서 다 하거든요. 우리나라는 많은 사람들이 그런 개념이나 싸가지(?)가 안되는 겁니다. 제것 소중한 것, 지켜내야 한다는 걸 모르는 많은 사람들 때문에 참 고상하지 못하게(?) 맨날 목소리 높여야하는 개념있는 사람들이 불쌍할 뿐...
2008/08/13 15:21그러시면 제발 그 불매 운동 좀 개념있게 제대로 하시던지요.
2008/08/13 22:47닌텐도 NDS 끼고 게임질 하면서 입으로는 불매운동 해야된다고 지롤병 하는 작자들이 한둘인지 아십니까?
불매운동 해야 된다면서 디카는 사야겠지요? 그것도 케녹스 같은건 구려서 안되고 다른 메이커로?(다른 메이커가...과연 어딜까요? 그나마 국내메이커 샀다고 착실히 불매운동 한건가요? 태반의 핵심부품들은 일제인데?)
일본 제품 사면 안된다면서 카메라 빠진 핸드폰은 쳐다도 안볼거잖아요?(다시 말하지만 한국은 광학의 불모지랍니다. 카메라 렌즈? 풋~ 만들 의지조차 없는 한국기업들)
복사기는 또 어쩐데요?
불매운동 알아서 한다고요? 네네 그렇죠.
현다이를 위시한 국내차 메이커들이 오늘날까지 자동차 소비자를 눈꼽만큼이라도 생각했다면 이런 엿같은 상황에서도 일본차를 사는 모습을 연출하진 않았겠죠.
전자제품들도 일본 상품들이 점유율을 높여가는 중인가요? 그만큼만 하고나서 국산 애용이 어쩌구 하던지요.
제것 소중한것 모르는게 누군지 생각해보시지요.
그 뻔한 애국심 논리로 또 한번 벗겨먹을 궁리나 하는 자동차 메이커에 휘둘리는 사람이 당신생각에 퍽이나 개념있어 보인다는 사람이 전 다른 의미로 불쌍해 보이는군요.
독도는 독도고 일단 소비자 입장에서는 비슷한 가격이면 이왕이면 성능이나 옵션, 서비스등이 좋은걸 사겠지요. 보복성으로, 자존심으로 불매운동을 해야한다기보다, 잘못된점 일본정부에 따질건 따지고 배울것은 배우고 교류할것은 교류해야 한다고 생각해요. 그리고 억울하면 현대나 기아같은 우리나라 자동차 회사가 더욱 분발하면 됩니다. 당장 현대차만 봐도 미국에서 제공하는 서비스에 비해 우리나라에서 제공하는 서비스는 형편없다더군요.
2008/08/13 16:15님은 기업사원이 아닌가요?
2008/08/13 18:17님은 오너할 생각은 없으신지요~
그렇담, 시장에 대한 접근방식이나 그 연구는 해보신적이 있으신지... 저도 그럴거지만, 님또한 자동차업체를 운영한다면 그들과 다르지 않을거라 보는데요~
님이 말하는 애국심과 실리(?)는 구분해야한다는 논리는 그들, 일본차업체들의 논리에 말린 결과입니다!
그 놈들이 그렇게 광고하고 다니거든요~
정말 안타깝네요! ㅠ.ㅠ
사실, 일본 토요타도 그렇게... 현대와 같은 방식으로 시장을 개척하고 다닌다더군요!
근데도, 일본에선 소비자들이 자국산만 고집하고, 우리나라에선 그놈들 광고전략에 말려들어서 일제를 사고!!!
정말... 눈물이 납니다! ㅠ.ㅠ
그러니까 평소에 잘 하던가.
2008/08/13 22:30수십년 동안 자동차 시장 꽁꽁 틀어막고 국내 자동차 메이커(특히 현다이)들이 벌인 작태는 대체 뭔데?
미우나 고우나 자국 메이커 써주고 키워줬더니 이건 뭐 마치 즈덜이 잘나고 즈덜이 훌륭해서 커온양...
솔직히 반성을 해도 이런 엿같은 사태속에서도 반사이익 조차 누리지 못하는 현다이가 반성을 해야지 왜 소비자가 반성하나?
그 ㅅㅂ들이 자국기업에서 만든 자동차 역수입해오는게 싸게 먹히는 개그스런 모습까지 연출하고 있는 마당에 마음속 어느 구석에 국산을 써주고 싶은 마음이 생기는데?
자국민들 쪽쪽 빨아 커왔으면서 정작 다른 나라가서는 안전을 생각한다며 그냥 껴주는 옵션을 자국민에겐 장난질해가며 폭리의 수단으로 삼는 기업이 뭐가 이뻐서 계속 애용해줘야 되냐고?
글쎄요?? 저도 일본 승용차 사면서 조금은 망설였지만, 그럼 현대자동차 노조 행태가 맘에 들지 않았고, 부당하게 높게만 책정된 국내 자동차
2008/08/13 17:56가격을 보면서 무조건적으로 국산을 애용하자는 생각이 들지는 않더군요
전 애국자가 아닌가 봅니다.
지금 온~통 일제광고로 인터넷이나 TV매체들이 도배되다시피 하고 있습니다!
2008/08/13 18:05장난이 아니더군요~
특히나, 지난 독도문제가 불거진 이후에 더더욱 그러하더군요~ ㅠ.ㅠ
또하나, 수입차의 상당수가 리스차량인가... 법인소유라던데... 그래서 그런건가요?
암튼, 더러운 것들!
. . . . . .
암튼, 문제가 친일파들이 득세하는 것도 문제지만, 지금 먹고 사는 것을 일제와 일본에 연결시킨 사람들이 늘어나고 있어서 큰 일입니다! 이런 추세가 계속되고 장기화하면... 그땐 일본으로부터 영원히 벗어나지 못하는 결과를 초래할 테니까요~
보니까, 일본교민분들이 한국관광객을 상대로 먹고살고 있는 관계로 일본관광을 홍보하고 광고하고 다니더군요~ 그러면서, 일본에 대한 반감은 애국이 아니라는 말을 공공연히 하고 다니더라구요~ 또, 일본에 대한 반감을 가지는 것은 국제적 미아를 초래하는 결과를 낳는다며 열심히 반론을 펼치는 일본교포도 봤습니다! 정말... 웃기는 일이지요~ ㅠ.ㅠ
또하나, 한국내 일본기업에 종사하는 한국인 사원들도... 한국제품에 대한 혐오성 멘트를 많이 날리고 다닌다는 첩보입니다! 이것또한 웃기는 일입니다! ㅠ.ㅠ 특히, 현대와 기아를 집중적으로 헐뜯는다더군요~ 전세계의 유명한 사이트에서 일본놈들이 그렇게 하고 다니더니, 이젠 안방에서까지... 물론, 한국사원뿐만이 아니라, 일본인이 직접 그러는 것으로 보이는 경우도 굉장히 많아보이구요~ ㅠ.ㅠ
여기에 중국인들마저 가세해서 더욱 큰 일입니다!!! ㅠ.ㅠ
정말, 앞으로 이 나라가 어찌될지... ㅠ.ㅠ
어떤 분들이 현대와 기아를...
2008/08/13 18:10귀족노조와 자국민에 비싸게 팔아먹는다고 뭐라하시는데요~
그건, 일본도 마찬가지입니다!
한번, 토요타에 대한 반감 기사를 찾아보세요!
일본내에서 제대로 알고 있는 일본인들이 어떻게 토요타를 평가하는지!
그들은... 언론계마저 장악해서 파장이 큰 뉴스는 잘 내보내지 않습니다!
우리나라와는 완전 딴판이라니까요~
더구나, 우리나라 언론이라는 조중동또한 일본계 기업들이 광고계의 큰 손이다보니 심각한(?) 소리는 하지 못한다고 들었습니다! 워낙 광고계가 불황이다보니... 광고주를 욕할 수 없는 분위기라더군요~
물론, 친일계신문들이니... 더이상 말이 필요없는지도 모르지만!!! ㅠ.ㅠ
일본내에서 비정규직문제와 하도급기업을 심하게 다룬다고 알려진 기업중에 으뜸은 아마도 토요탸일겁니다!!!
2008/08/13 18:13근데도, 한국인들은 토요타가 무슨 윤리적인 기업인 것마냥... 그리고, 품질이 좋다는 이미지만으로 그 차를 사고 있는 상탭니다! 정말... 한심하지요~~~ ㅠ.ㅠ
문제는..
2008/08/13 21:52일본기업 일부중,,, 사실 거의..
극우단체를 지원하고 있다..
결국..
우린 우리 돈들여..
일본극우단체에 힘을 실어주는 꼴?
한국 대기업도 일본 극우단체를 지원 합니다.
2008/08/14 00:18중요 부품을 그들 기업으로 다 도배를 하거든요..
현대 자동차.. 원조 기술이 미쯔비씨...
삼성은 소니... 디카는 팬탁스..
이건뭐.. 하나는 알고 둘은 모르네요..
대일 무역적자의 주 원흉은 대기업입니다.
그렇다고 꾸진 국산차 사나? 언제부터 국산차 사면 애국인가? 현다이가 나라를 위해 뭘 해주나?
2008/08/13 22:37이제 그런 국수주의 사고방식은 버려라. 소비는 합리적이어야 하고, 그 합리는 나에게 이익이 되는 제품을 사는 것이다. 세계에서 유일하게 내수시장 차값이 비싼 우리나라에서 국산차를 사라니... -_-;;;
일본차 무시 하진 않다만
2008/08/13 23:00우리차로 맞섭시다
나하고 뭔 상관이냐는 인간들 넘 많죠. 있는 것들이 더 그렇습니다. 사회정의 민족 역사 이런거 자기들하고 상관 없는 개념으로 여기죠. 여전히 일본여행은 성수기 불티나고 일본물건 잘 팔리고 하다못해 천오백원 짜리 아사히 캔맥주 사진도 자랑거리로 올리고 있죠.
2008/08/14 00:40꼭 친일파 때려잡자고 하는 인간들이 일본 만화에 열광하며 '모에~~~' 를 외치고 일본 만화책을 사보며 일본차를 탑니다. 일본 만화 사러 일본까지 가서 돈 바치고 오는 일은 흔하죠.
2008/08/14 02:21독도를 잃고 나면, 소중함을 알까....
2008/08/14 02:56