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자동차/해외이야기

디젤 슈퍼카가 나타났다! 아우디 R8 V12

패밀리맨 오토앤모터 2008.01.28 11:45
디젤 슈퍼카가 나타났다! 아우디 R8 V12

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한바퀴 13.48km의 경주로를 쉬지 않고 24시간 달려, 그 주행거리로써 우열을 겨루는 자동차 대회를 아십니까?
바로 3대 자동차 경주 대회 중 하나인 '르망 24시'입니다.

연료와 타이어 교체 외에는 허용되지 않는 가혹한 조건 속에서 내구성과 기술력이 뒷받침이 되지 않으면
완주조차 할 수 없는 (대회 완주율 50~60%) '르망 24시'경주에서 2006.2007 2년 연속 우승컵을 거머쥔 브랜드가 있습니다. 그것도 디젤 엔진으로 말이죠.
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디젤엔진으로 르망24시를 2연속 제패한 아우디R10


바로 디젤엔진의 정수라고 불리는TDI엔진을 단 아우디 R10입니다.
그저 경제성만의 디젤이 아니라, 성능 상으로도 가솔린 엔진을 압도할 수 있다는 것을 증명한 쾌거이기도 합니다.

아우디에서는 이러한 디젤 엔진의 기술력을 바탕으로 최초의 양산 디젤 스포츠카를 내놓기에 이릅니다.
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아우디의 디젤 슈퍼카 R8 V12


오늘 소개해 드릴 모델은 디젤 스포츠카의 최고봉이라 할 수 있는 R8 V12의 컨셉모델입니다.
2008년 디트로이트 모터쇼에서 선보인 이 컨셉트카는 세계최초로 6000cc 12기통 디젤엔진을 장착한 초고성능 디젤 수퍼카입니다.

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R8 V12 후면의 엔진룸


최고출력 500마력에 최대토크 102kg.m의 고성능 파워를 뿜어내며, 정지상태에서 100km까지는 불과 4.2초 밖에 걸리지 않습니다. 최고 속도도 300km를 상회하고, 최대토크도 겨우 1,750rpm에서 뽑아낼 수 있다고 하니, 정말 괴물이라고 표현할 수 밖에없네요.

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 총24피스톤의 4개의 세라믹 브레이크가 장착되어 있어, 적은 무게에도 불구하고 최고의 브레이킹 성능을 자랑하고 있습니다. 초고속으로 달릴 때에도 이러한 브레이크 성능이 뒷받침되고 있어, 운전자는 보다 안정적인 드라이빙을 즐길 수 있습니다.


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내부의 경우 초경량을 실현하기 위해 투박함이 묻어나는 일반적인 스포츠카와는 달리 R8은 아우디의 프레스티지 이미지를 실현하고 있습니다.



마지막으로 R8 V12 컨셉카의 동영상을 함께 감상하시죠.